Bora TURGUT
Denizci Akademisyen
Ä°stanbul Üniversitesi UlaÅŸtırma ve Lojistik Fakültesi

GiriÅŸ

Liquified Natural Gas yani SıvılaÅŸtırılmış DoÄŸal Gaz kelimelerinin kısaltılmış hali olan LNG; doÄŸal gazın atmosferik basınçta yaklaşık olarak -162 °C sıcaklığa kadar soÄŸutulması ile elde edilen kokusuz, renksiz ve zehirli olmayan sıvı haldeki yakıttır. Proses esnasında içindeki oksijen, karbondioksit, kükürt bileÅŸenleri ve sudan arındırıldığı için boru hatları ile taşınan doÄŸal gaza göre daha saf, kirlilik oranı düÅŸük ve yüksek kaloriye sahip verimli bir yakıt olan LNG’nin, sıvı hale getirilirken hacmi yaklaşık 600 kat küçüldüÄŸünden dolayı taşınması ve depolanması gaz halde taşınmasına kıyasla çok daha makuldür.

Ülkemizin doÄŸalgaz ihtiyacı esas olarak mevcut doÄŸalgaz boru hatlarından saÄŸlanmaktadır fakat doÄŸal gazın boru hattı ile getirilmesi teknik veya ekonomik olarak mümkün olmadığı bölgelerde veya çeÅŸitli dönemlerde meydana gelen siyasi deÄŸiÅŸimler ve mevsimsel arz-talep dengesizliklerinden ötürü ek arz seçeneklerinin oluÅŸturulmasına ihtiyaç duyulduÄŸu zamanlarda LNG kullanılmaktadır. Devletler doÄŸalgaz arzını bir siyasi koz olarak kullanabildikleri için arz güvenliÄŸini saÄŸlamak isteyen devletlerin tedariklerini gerçekleÅŸtirdikleri kaynakların sayısını arttırmaları ekonomik ve siyasi açıdan faydalarına olmaktadır. Ülkemizde özellikle kışın, pik doÄŸal gaz tüketiminin artması ise mevsimsel talep deÄŸiÅŸimine bir örnektir. Öte yandan, nüfusu sürekli artan ülkemizin önümüzdeki dönemde ekonomik büyümesine baÄŸlı olarak talebin de artacağı öngörüldüÄŸünde ek arz seçenekleri oluÅŸturmanın önemi daha iyi anlaşılmaktadır.

devamı için tıklayınız...